It brânstofoanfiersysteem is foaral gearstald út brânstoftank, brânstofpomp, brânstofbuffer, brânstofdrukregulator, brânstoffilter, injector, temperatuerkontrôleknop en kâldstartklep. Dizze komponinten wurkje gear om te soargjen dat de motor de juste hoemannichte brânstof kin krije ûnder ferskate wurkomstannichheden.
Yn it brânstofsysteem spilet de brânstofpomp in wichtige rol. It is ferantwurdlik foar it útlûken fan brânstof út 'e brânstoftank en it leverjen oan' e ynjeksje. Neffens de ynstallaasje posysje, de brânstof pomp kin wurde ferdield yn eksterne pomp en ynterne pomp. De eksterne pomp wurdt ynstallearre yn de oalje pipeline, wylst de ynterne pomp wurdt direkt ynstallearre binnen de brânstoftank.
Derneist is de brânstoffilter ek in wichtich part fan it systeem. It leit yn it oalje circuit tusken de brânstof buffer en de injector. Syn wichtichste funksje is it filterjen fan it wetter en ûnreinheden yn 'e brânstof om foar te kommen dat dizze ûnreinheden de needklep fan' e ynjeksje blokkearje. Dizze funksje soarget foar de normale wurking fan de injector, en dus soarget foar de stabiliteit en betrouberens fan it hiele brânstof oanbod systeem.
De injector is de kaai actuator yn it systeem, ferantwurdlik foar it spuiten fan brânstof yn 'e silinder te foarmjen in geskikt combustible mingsel. De brânstofdrukregulator past de brânstofdruk oan neffens de behoeften fan 'e motor om te soargjen dat de ynjeksje de juste hoemannichte brânstof kin spuite.
Njonken de boppesteande komponinten spylje ek ûnderdielen lykas de temperatuerkontrôle-skeakel en de kâldstartklep in wichtige rol. Se oanpasse de brânstofoanfier neffens de temperatuer en wurkstatus fan 'e motor om te soargjen dat de motor de juste hoemannichte brânstof kin krije ûnder ferskate omstannichheden. It koördinearre wurk fan dizze komponinten stelt it brânstofoanfiersysteem yn steat om in stabile brânstofoanfier oan 'e motor te leverjen, sadat de prestaasjes en betrouberens fan' e motor garandearje.